La Inspección Técnica de Vehículos es un requisito fundamental para garantizar que una motocicleta cumple con las condiciones mínimas de seguridad y funcionamiento exigidas por la normativa. Sin embargo, muchos propietarios acuden a la inspección sin realizar una revisión previa, aumentando el riesgo de recibir un resultado desfavorable.
Realizar una comprobación básica antes de acudir a la ITV puede ayudarte a detectar posibles defectos y corregirlos con antelación. En este artículo repasaremos los elementos más importantes que debes revisar para afrontar la inspección con mayor tranquilidad y confianza.
Para que tu moto pase la ITV sin problemas, conviene revisar los puntos que más suelen provocar defectos:
1. Luces y señalización
- Luz de cruce y carretera funcionando.
- Luz de freno (accionando tanto la maneta como el pedal).
- Intermitentes delanteros y traseros.
- Luz de matrícula.
- Testigos obligatorios del cuadro, si los equipa.
2. Neumáticos
- Deben tener dibujo suficiente (mínimo legal de 1,6 mm en la banda central).
- Sin cortes, deformaciones ni desgaste irregular.
- Medidas homologadas para la moto.
3. Frenos
- Comprobar que frenan correctamente.
- Sin fugas de líquido.
- Pastillas o zapatas con suficiente material.
4. Suspensión y dirección
- Horquilla sin pérdidas de aceite.
- Amortiguadores en buen estado.
- Dirección suave, sin holguras ni bloqueos.
5. Espejos y matrícula
- Espejos firmemente sujetos y en buen estado.
- Matrícula legible, homologada y correctamente fijada.
6. Escape y emisiones
- Escape bien sujeto y sin fugas.
- Si no es el original, debe estar homologado.
- Evita acudir con el escape manipulado o sin dB-killer si corresponde.
7. Cadena o transmisión
- Cadena limpia, lubricada y con la tensión correcta.
- Corona y piñón sin desgaste excesivo.
8. Bocina
- El claxon debe funcionar correctamente.
9. Documentación
Lleva:
- Permiso de circulación.
- Tarjeta ITV (si procede).
- Seguro obligatorio en vigor (normalmente lo consultan telemáticamente, pero es recomendable tener los datos a mano).
Antes de ir a la ITV
- Da una vuelta de 10–15 minutos para que el motor alcance su temperatura normal de funcionamiento.
- Revisa presiones de neumáticos.
- Limpia la matrícula y los elementos de iluminación.
Fallos frecuentes que hacen suspender la ITV
- Bombillas fundidas.
- Neumáticos gastados o no homologados.
- Intermitentes defectuosos.
- Escape no homologado o demasiado ruidoso.
- Fugas de aceite.
- Matrícula deteriorada o mal colocada.